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昆明南二环通车 首个晚高峰情况怎样?

云南网讯(记者龙舟)12月28日上午11时30分,备受市民关注的二环石虎关立交桥至大不悦目河桥段高架桥升迁改造工程正式试通车,通车后整个二环迅速体系以及周边道路交通情况有何改善?当日17时30分旁边,记者驾车向南二环倾向走驶,现场感受试通车以后的首个晚高峰。

南二环的开通,对于沿线居民的出走和生活也将带来便利。市民陈老师家住滇池路,他说二环改造这段时间,开车出走稀奇是去去北市区是他稀奇头疼的事情,他说:“到北京路同德广场片区,倘若从西二环走,吾不光要到环城南路调头,到了北二环就只有一层道路,会展现车流量大甚至堵车的情况,从市内道路走同样拥堵,因此吾清淡会选择从南二环转东二环。”家住盛高大城,每天都要开车到机场上班的市民秦老师则喜出看外,“二环围挡后,每天上班都要比之前早起程半个众幼时,从环城南路、人民路倾向穿城而过,太甚拥堵;从南绕城倾向倒是不堵车,但绕路太众同样耗时费力。二环恢复通车后,早晨能够众睡斯须了。”

按照昆明交通指挥中间的视频巡逻,18时30分,二环迅速体系A线石闸立交下桥车众,列队缓走、从石虎关立交到大树营立交车众,明波立交桥到福海立交桥双向展现车流量大的情况;西二环B线明波立交桥到黄土坡立交桥也展现车众缓走的情况,二环迅速体系其余走车基本平常。昆明交通指挥中间相关负责人外示,从首日晚高峰的情况来看,南二环升迁改造以后,北二环的双向通畅压力大幅降矮,对东二环的通畅压力徐徐添大,东二环大树营立交桥、金马立交桥和菊华立交桥路段均展现车流浓密情况,南二环B线进入西二环车流向专门大,车队排到了福海立交附近。二环全线贯通后对城区道路的影响也比较清晰,环城南路、金碧路、拓东路、东郊路等晚高峰车流清晰降落,上述路段各个路口的通畅恢复平常;关上片区的国贸路、日新路等车流量也在减幼;同时也对城区片面路段的通畅带来压力,如巡津街、南坝路、官南大道的进城和出城的车流变得较为浓密。

17时45分旁边,记者驾车从南二环A线滇池路匝道上高架,自西向东走驶,此时二环高架上车辆不众,晚高峰还未形成,车辆走驶通顺,清新的标线和标识牌相等醒现在,不到10分钟的时间,记者已经议定石虎关立交走驶出城。18时05分,记者在彩云北路与昌宏路交叉口调头,向入城倾向走驶,此时道路上的车辆徐徐添众,车速有所放慢。18时12分旁边,记者返回至二环迅速B线石虎关立交入口,此时车辆已经在入口处排首长队,入城车流与从东二环倾向走驶至南二环的车流在此汇聚,导致车流时走时停,晚高峰徐徐形成。记者驾车以时速10公里以下的速度走驶,议定福德立交桥后,车速度最先升迁,走至官南立交桥后,走车趋于平常,记者于18时35分到达福海立交下桥匝道。在记者下桥匝道口,原由此时南二环双向车流向重大,导致上下桥匝道展现车辆滞留的表象。

 

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